可是，在老漂亮的控制下，偌大个南美洲，连个优良的深水港口，都建设不起来。

要想对外贸易，他们要想将自己的资源卖给除老漂亮之外的国家，他们的资源货物，就得先停靠漂亮国、墨细哥， 过巴拿马，走大西洋，绕—da圈，才能将自己的商品卖出去。

这一圈绕过去，货运成本高，暂且不说。

还动不动就被老漂亮卡了脖子。

所以，有好东西也卖不出去，还备受老漂亮的各种管控限制，南美洲能发展起来才是怪事。

也正是在这一背景条件下，钱开港要来了!

钱开港，不仅是能辐射整个南美洲的中心位置，它本身就是条件极其优越的天然深水港。

深水到能军民两用!

世界上最大型的货轮都能进港停靠!

除此之外，钱开港若是建成开通，它最直接的影响，就是各种商品的运输成本，大幅度降低。

也不需要再绕行漂亮国了，

南美洲的各种资源和货物，能够直接绕开老漂亮，横跨太平洋，直接送往亚洲和东方大国!

不但航运距离和航运时间，直接砍半!

航运价格更是直接降低80%!

就这，还不是钱开港最大的意义和影响。

陈今朝走访南美各国，不是白走访的。

那些经贸的单子，也不是白签署的。

如果钱开港一旦建设完成，正式开通。

届时，吧西、委那瑞啦、玻璃威亚等一众国家，将彻底连成一片!

东方大国的海外战略，“农村包围城市”的援助，布局了将近六十年。

而当这六十年的海外布局，从点到线，再由线到面得开始收网，这成效，绝对是惊人的!

对于南美各国而言，这是腾飞的历史机遇!

是脱离老漂亮掌控的大好机会!

而对于东方大国而言，大海是世界的，港口却是有主人的。

让谁停靠，和不让谁通行的自主权，是在自己手中的。

也就是说，愿意和东方大国做生意的，那你也能去南美洲做生意，并且，你的成本就会比别人低。

而不愿意和东方大国做生意的，

你不但失去了东方大国的市场，也同时失去了整个南美洲的市场和廉价且丰富的资源!

这是什么?

这就是以东方大国为主体、为核心的国际贸易新秩序!

这也是东方大国‘新丝绸之路’战略的实际践行!

甚至，如果东方大国愿意的话，围绕着钱开港，完全可以建立一个覆盖整个南美洲的四通八达的交通物流网络。

就比如，从秘露修建一条直通吧西的高速公路。

又比如，打通安第斯山脉，修一条高铁，从吧西的东西两岸，贯穿太平洋和大西洋!

再比如，南美铁路网，也可以开始建设了，南美洲也可以脱离老漂亮的‘泛美’公路网了! …… ·

这些要是都做成了。